一部の車両だけなのですねぇ． おけいはんと大違い．
こちらはまぁ新線開業ではないので全車両ではないとして....
桜川まで青色で「快急」表示(阪神仕様)だったのが
大阪難波ではきちんと赤色「快速急行」(近鉄仕様)になります． 逆もまたしかり． 乗務員交代，方向幕，発車指示ベルが桜川で変わる，と思えばいいのかな．
阪神専用，って....
元々のものは近鉄専用と銘打たれてました． さすがにここいらはシステム統一できんのか．
桜川西方には引き上げ線があるので近鉄の回送電車がやってきます． 工事中に見学に来て話は聞いていたのですが，実際に見るとやっぱり違和感?!
姫路まで特急が走る時はULではないと思うけれど，これが営業方向幕出す時もあるのかな?!
姫路に特急が入るなら多分こいつでしょうねぇ．
Sakuragawa の表示とあわせて撮ってるところで，後輩の息子さんがかぶりましたｗ．
NEXTがタイミングよくやってきてくれました．
こいつは時間的に到着列車でそのまま東花園戻しのようでした． 大阪難波の折り返し線はどういう運用になってるのかなぁ．
阪神車と近鉄車で長さが違うので確認用テレビも位置が少々ずれるみたい． これをがんばって撮影していた近鉄の社員さんがいました．最初はヲタなのかと思ったのですが，列車が到着する度に撮影していたのでなにかしらの確認だったのでしょう． ご苦労様です．
